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最大74%オフ! 大きい割引 RedCat51用 スケアリング調整アダプター zposucha.gzoiw-strzelceopolskie.pl zposucha.gzoiw-strzelceopolskie.pl

RedCat51用 スケアリング調整アダプター

4697円

RedCat51用 スケアリング調整アダプター

WilliamOptics社RedCat51用のスケアリング調整アダプターlt;BRgt;lt;BRgt;lt;bgt;ネジ込んで取り付けます。調整は押引きネジにて行います。lt;BRgt;lt;/bgt;


RedCat51用 スケアリング調整アダプター

ハンディ顕微鏡 DX 透過型顕微鏡と落射型顕微鏡が1つになった上位モデル スマホ撮影 Raymay RXT300
ハンディ顕微鏡 DX 透過型顕微鏡と落射型顕微鏡が1つになった上位モデル スマホ撮影 Raymay RXT300

カラーバリエーションは、イエロー(4902562463414/RXT300Y)、グリーン(4902562463407/RXT300M)、グレー(4902562463391/RXT300N)。超簡単 スマホ撮影!付属のスマホアダプターが、スマホとハンディ顕微鏡の取り付けを補助するので、観察物を簡単に撮影できます。カメラのズーム機能を使って、1200倍以上で観察・撮影することもできます。※スマホの機種によって倍率は異なります。透過ライトパネルを回転させるだけで透過モードと落射モードに切り替わります。※LEDライトも自動で切り替わります。ハンディ顕微鏡DXは、透過型顕微鏡と落射型顕微鏡が、1つになった顕微鏡です。あなたの知的好奇心にお応えします。秘密は「光の集束」、透明なアクリルの溝や断面に光が集まる特性を利用することで、観察物の“下”から十分な光の照射を可能にします。ズームレバーが100倍/150倍/200倍/250倍の位置でカチッと止まり、的確な倍率切り替えでスムーズな観察をサポートします。付属のプレパラート(玉ねぎの皮)で、透過モードの観察がすぐにできます。オリジナルのプレパラートが作れる、スライドガラス&カバーガラスも付属しています。手元を照らすライトとしても使えます。








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ローバーミニ修理日記 インジェクションエンジン修理得意です

プロフィール

大阪府東大阪市水走3-8-48
URL:http://www.wr-cars.com/
e-mail info@wr-cars.com
tel0729-68-3298
ローバーミニの車両販売&車検&一般修理&板金塗装
インジェクションの修理&故障でお困りの方是非1度来店ください。

営業時間 am10~pm20
定休日 火曜日
特にインジェクションミニは得意です
(ミニ専用ECUテスター完備)
ECU診断&ホルトクリャー価格¥8000円です


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大阪 ローバー ミニ クラッシック 専門店 

 

ローバーミニインジェクションエンジン不調修理します。

ローバーミニインジェクションエンジン不調修理します。

ローバーミニのインジェクションエンジン不調でお方悩み方へ




上の写真がローバーミニ専用テスターです。(ローバーディラーが使用していたテスターメーカーの物です)

初めてのお客様&セカンドオピニオンのお客様歓迎します

インジェクションエンジンはコンピュターで制御されていますね、

どこかのセンサーや電気系&メカトラブルになると

コンピューターがエンジンを調整し

どうにか走行できるようにしていきます。

エンジン不調の現象

信号待ちでエンジンが止まる&アイドリングが高くなる&低くなり止まりかける
(暖気後正規アイドリング回転数値850rpm~900rpm)
走行中に息継ぎしたり、スムーズに加速しないなど

色々な現象が起きます。

ECUテスターでコンピュターがどのように調整しているのかを確認し不良箇所を修理します、

コンピュターに出ない数値は色々なテスターで確認し修理&テスターでエンジン調整をします。



ミニ専門店で修理しても治らない、エンジンの調子悪いのなら一度来店してください。

初めてのお客様歓迎

テスターで診断料(ホルトクリャー&実測数値確認込み)

価格¥8000円です


(不良個所があるばわい、お預り点検修理となます、

点検&修理は別途料金となります)

来社される前に電話予約してください。



ウエストリバーカーズ(ローバーミニ専門店)

  大阪府東大阪市水走3-8-46

  tel 072-968-3298



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95年式1.3iエンジンアイドリング不調

95年式1.3iエンジンアイドリング不調

新規のお客様エンジン不調修理の依頼されました(^-^)/

アイドリング不調&エンジン止まる修理依頼

新車からのらの1オーナー車( ゚A゚ )(^ー^)(^-^)/

ECUテスターで内部数値確認すると、

学習機能96は異常です、ガソリン薄いのでECUが濃くしてます?

エンシンの水温が上がらない

国産品サーモスタット&ステンボルト3本&ガスケット2枚交換しました(^-^)/

水温も正常になりましたが、アイドルは不調す???

点火系を点検します

イグニションコイル腐食、新品に交換します、

プラグコードも腐食です、新品に交換します、

イグニションコイル&プラグコード&スパークプラグを新品に交換しました(^-^)/

スロットルボディー点検、バタフライ調整ボルトがおかしな調整されてますσ(^_^;)?とステップモータープッシュロッドのブーツもなくなっています、

スロットルボディー取り外した理由は、

アイドリングエアースクリューのめくら蓋が外されて、異常調整がされてます、まともな中古品スロットルボディーが見つかりません

アイドリンクエアースクリューのメクラ蓋がついている、

テスト用のスロットルボディーを取り付け、ECU実測値点検

学習機能点検し、もともと付いていたスロットルボディーを

取り付け、テスト用スロットルボディーの実測数値に合うように

調整しました、(^-^)/

燃圧計取り付け燃圧点検

バルブクリアランス点検&調整

バルブリークテストで点検

1番シリンダー

2番シリンダーホーニング

3番シリンダー

4番シリンダー

エンジンアイドリング不調修理出来ました(^-^)/

学習機能も規定数値になりました(^-^)/

エンジン快調&アイドリングも正常になりました(^-^)/

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ローバーミニエンシン始動しない修理

ローバーミニエンシン始動しない修理

新規のお客様から修理依頼(^-^)/

ローバーミニエンシン始動しない?

燃圧力計取り付け点検

点火系点検&&圧縮圧力点検

ECUテスターを繋ぎ内部数値点検、

バキュームセンサー異常、ECUバキュームライン点検

バキュームラインホース詰まり、新品に交換しました(^-^)/

エンジン始動しましたが、アイドリング安定するのですが( ;∀;)

吹き上がりません???( ;∀;)

アイドリングでECUテスターで内部数値点検、

O2センサーが死んでいます、フィードバックがオープンに

O2センサーを新品に交換します。

リヒトラブ SMART FIT ACTACT ワイドオープンペンケース(ブラック)

Bosch製O2センサー取替ました。

O2センサー交換後フィールドバックも動き

学習機能の数値は規定数値になりました(^-^)/

ステップモーターのボルトがなくなつています、

スロットルボディーとインマニーのガスケットから二次エアー吸い込み音が聞こえてきます?

スロットルボディーガスケット交換ようす。

ECUの端子が接触不良が起きています、

綺麗に磨き上げ接触不良をなおしました、

ここまでしても、エンジンは吹き上がりません???( ;∀;)

吹き上がらない原因は、マフラーの詰まりです、

長期エンシン不調でマフラーが詰まったもようです、

マフラーと触媒マフラー新品に交換しました(^-^)/

あとは、エンジン不調の原因解明していきます、(^-^)/

クラッチペダルがスコスコの原因

クラッチレリーズシリンダー脱着、シリンダー内部腐食ひどいので

新品クラッチレリーズシリンダー交換しました(^-^)/

ロッカーカバーからエンジンオイル漏れがひどい、

エンジン音もカタカタ音が( ;∀;)

バルブクリアランス調整しました、

ロッカーカバーガスケットをコルクからデンキー製ゴムガスケットに交換しました、

エンジンオイル交換(アッシュオイル20W-50鉱物油)

オイルエレメントも交換しました(^-^)/

エンジン快調に(^-^)/車検切れのため、試運転できません?

お客様から車検整備依頼が有りました(^-^)/

車検整備していきます、

リャーブレーキ分解、ホイルシリンダーオーバーホールしていきます、

リャーハブを回転させるとゴロゴロ異音がします、分解

普通ハブナットを緩めてハブ本体を手で外れますが固くてはずれません、( ;∀;)ハブプーラーを使い、外します?

ハブベアリングがシャフトに固着しています、

今度はベアリングにプーラーをかけて外します、

リャーハブ脱着&分解洗浄、

リャーハブベアリングは左右新品に交換しました(^-^)/

リャーブレーキのホイルシリンダーオーバーホール&シリンダーホーニング&国産品カップキット左右交換しました(^-^)/

リャーブレーキドラムを組み付けてブレーキオイル入れ替えエアー抜きも済み、リャーブレーキ調整???

リャードラムを外し点検すると、ドラム内部研磨しすぎて、

ブレーキ調整が出来ません、

リャーブレーキドラムを新品に交換します。

フロントホイールガタガタ修理、ハブベアリング&ボールジョイントが原因です、

左右フロントハブベアリングを新品に交換。

左右国産品フリーメンテナンスボールジョイントに交換

左右CVジョイントアウター新品に交換とハブナット&ディスタンスピースも新品に交換です、

CVジョイント入荷しました、右側が新品

リャーブレーキドラム新品に交換しました(^-^)/

左右タロットエンドブーツ破れています、

左右タロットエンド新品に交換しました(^-^)/

ブレーキパット交換のため、ブレーキキャリーパー掃除すると、

キャリーピストンが腐食しています、キャリパーピストン交換とシールキット交換&オーバーホールしないとブレーキオイル漏れします、

フロントブレーキキャリパーオーバーホール&ステンレスピストン&

シールキット交換

右側はオーバーホール済み

交換した部品です。

左側もオーバーホールしました(^-^)/

赤丸のタイヤサイズがちがいます、145-70/12

後の3本は165-60/12です、4本とも新品165-60/12に交換しました。

エンシン不動エンジン整備&車検整備おわりました(^-^)/

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ローバーミニエンジン不調

ローバーミニエンジン不調

走行中に加速時に息継ぎσ(^_^;)?

イロイロ調べてみると( ゚A゚ )

ガソリンタンク取り外しました。

フューエルポンプサビサビ&ガソリンタンク内部

ガソリンタンク新品に交換します、

フューエルポンプ新品に交換します、

フューエルフィルターも新品に交換します、

ガソリンタンクの新品届きました‼️新品フューエルフィルター取り付け車両取り付けフューエルフィルター交換しました(^-^)/

修理出来ました(^-^)/

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ミニカブリオレ黒ブレーキオイル漏れ

ミニカブリオレ黒ブレーキオイル漏れ

ブレーキオイルが無くなる、ブレーキオイル漏れの修理依頼

点検

ブレーキマスターシリンダー脱着

ブレーキマスターバック内部にブレーキオイルが( ゚A゚ )

ブレーキマスターシリンダー新品に交換と

ブレーキコントロールバルブからもブレーキオイル漏れてます、

新品に交換します、

リャーブレーキ点検

リャーブレーキホイルシリンダーから漏れている( ;∀;)

リャーブレーキ分解

ホイルシリンダーオーバーホール、シリンダー内部サビサビ

ホイルシリンダーホーニング&国産カップキット交換しました(^-^)/

ブレーキマスターシリンダー&ブレーキコントロールバルブを新品に交換しました(^-^)/

ブレーキホイル入れ替えエアー抜きブレーキ調整

追加修理エンジンオイル漏れ

ドライブシャフトオイルシールからエンジンオイル漏れ

シフトシャフトブーツが付いていません?

左右ドライブシャフト脱着

左右デフサイドシール新品に交換しました(^-^)/

エンジンオイル交換しました(^-^)/

修理出来ました(^-^)/

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タータン1.3i車検整備

タータン1.3i車検整備

ラジェタークーラント見えません?水漏れ( ;∀;)

ラジェターリークテスターで点検、クーラント漏れはないようです?

ラジェターキャップもリークテスターOK??

クーラントを入れてエンジン始動、水温上げて行く、

ラジェター電動ファンが規定温度で回りません点検します、

ラジェターファンスイッチ点検以上ナシ

スイッチには電気はきています、

ラジェター電動ファンのリレーが壊れてました、新品に交換しました(^-^)/

リャーブレーキ分解&ホイールシリンダーオーバーホール&国産カップキット交換しました(^-^)/

フロント左側ステアリングラックブッシュ交換しました(^-^)/

ECUで内部数値点検、学習機能-144異常

エンジン回り各部点検していきます(^-^)/

リャーブレーキ分解ホイルシリンダーオーバーホール&国産カップキット交換&ブレーキオイル入れ替えエアー抜き&ブレーキ調整、

スパークプラグ交換&ステアリングラックブッシュ取り換え

エンジンオイル交換&オイルエレメント交換しました、

車検整備&修理出来ました(^-^)/

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新型 高感度 トライバーティノフマスク Tri-Bahtinov 光軸調整 対応径 80-105mm
新型 高感度 トライバーティノフマスク Tri-Bahtinov 光軸調整 対応径 80-105mm

新型バーティノフマスク トライバーティノフマスク Tri-Bahtinov

光軸調整とピント合わせが同時に可能なトライバーティノフマスクです

取り付けは六角ネジ3本で調節可能となりますので、幅広い範囲でのご使用が可能です。

※尚取り付け径範囲は留めネジのゴムカバーが無い状態のカタログ値ですので、取り付け径は2-3mm以上余裕のあるものを選択ください
※片面及び両面に保護シートがある場合もございます。その場合は保護シートを剥がしてご利用ください

[材質]アクリル製

取り付け径範囲は留めネジのゴムカバーが無い状態のカタログ値ですので、取り付け径は2-3mm以上余裕のあるものを選択ください

※取り付け外径はレンズ口径では無く取り付けるフード等の外径となります



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